Rehvirõhu kontrollmoodul

Zhaofengi tehase kvaliteetne rehvirõhu juhtimismoodul on TPMS-i rehvirõhu jälgimissüsteemi põhiline arvutus- ja juhtseade. Andurite ja kuvaterminalide "keskajuna" integreerib see põhifunktsioone, nagu andmete vastuvõtt, toimingute analüüs ja häirekäskude saatmine. See suudab juhtmevabalt vastu võtta rehviandurite kogutud rehvirõhu ja temperatuuri andmeid, sisseehitatud algoritmide abil kiiresti hinnata, kas andmed on ebanormaalsed, ja saata sünkroonselt ekraaniterminalile häiresignaale. See sobib kaherattaliste, sõiduautode ja tarbesõidukite esialgseks toetamiseks ja ümberehitamiseks ning teostab otseselt süsteemi intelligentset juhtimist ja juhtimist ilma keeruka silumiseta, mis on TPMS-i stabiilse töö tagamise põhikomponent.

Tehnilised parameetrid

põhiline eelis

Meie kohandatud rehvirõhu reguleerimise moodul kasutab hästi integreeritud autotööstusele mõeldud kiibi disaini, mille integratsioonitase on 30% kõrgem kui teistel. See on väikese suurusega ja paigaldamisel paindlik. Seda saab integreerida otse sõiduki armatuurlauale, keskjuhtimisekraanile või kinnitada eraldi, kohandudes kaherattaliste mootorsõidukite kompaktse paigaldusruumiga, sõiduautode algse liinidokkimisega ja tarbesõidukite pargi modifikatsiooniga. Täiendavaid juhtliine ei ole vaja ehitada, mis vähendab oluliselt paigaldusraskusi ja ruumi hõivatust; Selle sisseehitatud intelligentne häiretevastane algoritm suudab tõhusalt kaitsta sõiduki elektriseadmete ja traadita signaalide häireid. Kommertssõidukite pikamaatranspordi keerulistes teeoludes, kaherattalise välisõidu tugevas elektromagnetilises keskkonnas ja sõiduautode linnas pendelrände tihedates signaalipiirkondades suudab see anda nullviivitusega andmete vastuvõtmise reageerimisajaga ≤0,5 s, tagades rehvirõhu ja temperatuuri andmete täpse arvutamise ning häirekäskude õigeaegse väljastamise; Moodul toetab laia pingesisendit (9V-36V), kohandudes ideaalselt kaherattaliste 12V süsteemiga, sõiduautode 12V süsteemiga ja tarbesõidukite 24V süsteemiga. Samal ajal on sellel sisseehitatud rikete enesediagnostika funktsioon, mis suudab reaalajas jälgida oma tööolekut ja anda vea ilmnemisel automaatselt teada. Kohandatavate häirelävedega suudab see rahuldada erinevate sõidukimudelite isikupärastatud jälgimisvajadusi ja lõpuks realiseerida TPMS-süsteemi stabiilse töö, vältides rehvide lõhkemise riske ja vähendades erinevate sõidukite rehvide kulumist.

Müügijärgne teenindus ja teenindus

Pakutakse tasuta proove, kliendid kannavad ainult kaubavedu ja kohaletoimetamine toimub 1-2 tööpäeva jooksul; Toetatakse kolmanda osapoole testimist ja tasu saab hulgimaksest maha arvata; 7 päeva jooksul kaetakse mitteinimlikud kvaliteediprobleemid tagastamise ja vahetamisega ning kaubavedu kanname meie.

Näidis-/testimistugi ja tagastuspoliitika

Pakutakse tasuta proove, kliendid kannavad ainult kaubavedu ja kohaletoimetamine toimub 1-2 tööpäeva jooksul; Toetatakse kolmanda osapoole testimist ja tasu saab hulgimaksest maha arvata; 7 päeva jooksul kaetakse mitteinimlikud kvaliteediprobleemid tagastamise ja vahetamisega ning kaubavedu kanname meie.

Pakendamine ja saatmine

Üks rehvirõhu kontrollmoodul on pakendatud antistaatilisse kotti + vahtplastist ja lahtised tooted on pakendatud antistaatilisse karpi; Laos olevad tooted tarnitakse 1-3 päeva jooksul ja kohandatud tooted tarnitakse 3-7 päeva jooksul; Globaalseks levitamiseks toetatakse ekspress-, mere- ja õhutransporti ning pakutakse logistilist jälgimisnumbrit.